ตะขอปล่อยเรือชูชีพ

ตะขอปลดเรือชูชีพเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเพื่อการปล่อยเรือชูชีพหรือแพชูชีพแบบอัตโนมัติหรือแบบแมนนวลจากเดวิตภายใต้ภาระ ด้วยความจุพิกัด 37 kN​​ ตะขอนี้ช่วยให้มั่นใจในการยึดเกาะอย่างปลอดภัยระหว่างการทำงานปกติ และการปล่อยแบบควบคุมได้อย่างปลอดภัยในระหว่างการอพยพฉุกเฉิน เป็นไปตามกฎระเบียบความปลอดภัยทางทะเลระหว่างประเทศล่าสุด รวมถึง SOLAS (Safety of Life at Sea), IMO และ LSA Code​​ พร้อมใบรับรองที่ออกโดย KRS และ BV

• ประเภท: 31KN-37KN
• น้ำหนักการทำงานที่ปลอดภัยสูงสุด: 3700 กก
• โหลดทดสอบแบบสถิต:92.5kN(2.5 x SWL)
• วัสดุ: สแตนเลส 316/ดูเพล็กซ์
• ขนาด: 285x260x70 มม
• น้ำหนัก: 7 กก.

• เพิ่มความปลอดภัย ลูกเรือต้องทำความคุ้นเคยกับตะขอเพียงอันเดียวแทนที่จะเป็นสองอัน นอกจากนี้ยังไม่มีตะขอที่สองซึ่งแกว่งไปมาอย่างอันตรายเมื่อลดระดับลง
• ทนต่อการกัดกร่อน: สแตนเลสเกรดมารีน-สำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
• ในสถานการณ์ฉุกเฉิน ลูกเรือจะรู้ได้ทันทีว่าควรใช้ตะขอตัวไหน เนื่องจากมีตะขอเพียงอันเดียว
• ประหยัด เบ็ดเดียวจบทุกสิ่ง
• ความเข้ากันได้สากล: ผสานรวมกับระบบ davit และการกำหนดค่าเรือชูชีพส่วนใหญ่ได้อย่างง่ายดาย
• คุณภาพที่ผ่านการรับรอง: สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยทางทะเลระหว่างประเทศอย่างสมบูรณ์

เหมาะสำหรับใช้กับเรือสินค้า แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง เรือสำราญ และเรือที่ต้องการ{0}}อุปกรณ์ช่วยชีวิตที่ได้รับการรับรอง
สามารถใช้กับเรือกู้ภัยที่มีน้ำหนักบรรทุกน้อยกว่า 3,700 กิโลกรัม และ/หรือแพชูชีพที่รองรับผู้โดยสารได้มากถึง 40 คน ตะขอสามารถใช้เป็นตะขอปลดอัตโนมัติ โดยจะปล่อยเมื่อยานลงน้ำ หรือเป็นตะขอปลดแบบแมนนวล โดยจะต้องปลดสิ่งของที่บรรทุกออกจากตะขอก่อนจะปล่อย

มีการติดตั้งเป็นส่วนหนึ่งของระบบ davit บนเรือชูชีพ/ชูชีพ และมีหน้าที่รับผิดชอบในการยึดอุปกรณ์ช่วยชีวิตอย่างปลอดภัยจนกว่าจะมีการเริ่มการอพยพฉุกเฉิน ซึ่ง ณ จุดนี้จะช่วยให้ควบคุมและปลอดภัยในการลงหรือดิ่งลงอย่างอิสระ-

นอกจากนี้เรายังมีตะขอปลดแบบแมนนวล 15KN สำหรับเรือกู้ภัย และตะขอปลดอัตโนมัติ 25KN สำหรับแพชูชีพ davit- ซึ่งได้รับการรับรองจาก MED

วัสดุของตัวเครื่อง: เหล็กโลหะผสมฟอร์จที่ผ่านการบำบัดเพื่อความต้านทานแรงดึงสูง

​​กลไกการปลด: สามารถใช้งานได้โดยใช้คันโยกแบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติภายใต้ภาระ

​​จุดยึด: ติดตั้งด้วยหมุดสำหรับยึดกับเรือชูชีพ / แพ และลวด/น้ำตก

​​บำรุงรักษาง่าย: ออกแบบมาเพื่อการตรวจสอบ การทดสอบ และการบริการที่ง่ายดาย

• เป็นไปตามข้อกำหนดของ Marine Equipment Directive (MED) 2014/90/EU โดยสมบูรณ์
• SOLAS 1974 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม Reg. III/4, III/16, III/34 และ X/3,

1. IMO Res.MSC.36(63) - (รหัส HSC ปี 1994) 8,
2. IMO Res.MSC.48(66) - (รหัส LSA) I & IV,
3. IMO Res.MSC.97(73) - (รหัส HSC 2000) 8,
4. IMO MSC.1/Circ.1419,
5. IMO MSC.1/Circ.1630 รอบ 2,
6. IMO MSC.1/Circ.1632,
7. IMO Res.MSC.81(70) ตามที่แก้ไขเพิ่มเติม

• หมายเลขทะเบียนเกาหลี: MED-MB-1283-21 / MED/1.26a&b (โมดูล B)
• หมายเลขใบรับรอง BUREAU VERITAS: 13168SGI25-MED & 13167SGI25-MED (โมดูล F)
• ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด ได้แก่ :
• การทดสอบโหลดแบบสถิต
• การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อน
• การทดสอบการทำงานและการเปิดตัว

บรรจุภัณฑ์:
แต่ละหน่วยบรรจุแยกกันในกล่อง
การส่งสินค้า:
ระยะเวลาดำเนินการ: โดยทั่วไป 4-6 สัปดาห์หลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ (ขึ้นอยู่กับสต็อกและการปรับแต่ง)
​​วิธีจัดส่ง: ทางทะเล อากาศ หรือบริการจัดส่งด่วนสำหรับการสั่งซื้อเร่งด่วน
​​การจัดส่งทั่วโลก: มีจำหน่ายทั่วโลกตามเงื่อนไข EXW, FOB, CIF, DDU

ป้ายกำกับยอดนิยม: ตะขอปล่อยเรือชูชีพ ผู้ผลิตตะขอปล่อยเรือชูชีพ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, เข็มขัดนิรภัยเรือชีวิต, เข็มขัดนิรภัยเรือชูชีพ, เข็มขัดนิรภัยเรือชีวิต 2 จุดประเภท, เข็มขัดนิรภัยเรือชีวิต 3 จุดประเภท, เข็มขัดนิรภัยเรือชีวิต 4 จุดประเภท, เข็มขัดนิรภัย